භ්‍රමණ වායු අගුළු කපාටයක් ඇතුළත, ඇතුල් වන සහ පිටවන වරායන් අතර වාතය මුද්‍රා තබා ඇත (අගුළු දමා ඇත).භ්‍රමණ වායු අගුළු කපාටයක වෑන් හෝ ලෝහ තල ක්‍රියාත්මක වන විට හැරේ (භ්‍රමණය).ඔවුන් කරන පරිදි, ඔවුන් අතර සාක්කු සෑදෙයි.හසුරුවන ද්‍රව්‍යය කපාටය තුළ භ්‍රමණය වීමට පෙර ඇතුල්වීමේ තොට හරහා සාක්කුවලට ඇතුළු වී පසුව පිටවන වරාය හරහා පිට වේ.වායු අගුළු කපාටයක් තුළ, ඇතුල් වන සහ පිටවන වරායන් අතර වාතය මුද්‍රා තබා ඇත (අගුළු දමා ඇත).වාතය ගලායාම සීමා කරන අතරම ද්‍රව්‍ය ඇතුල්වීමේ සිට පිටවන වරාය දක්වා කපාටය හරහා පහළට ගමන් කිරීමට මෙය ඉඩ සලසයි.ද්‍රව්‍ය අඛණ්ඩව චලනය වන්නේ වරායන් අතර නියත වායු පීඩනයක් පැවතීමෙනි.මෙම පීඩනය හෝ රික්ත වෙනස නිසි ක්රියාකාරීත්වය සඳහා කපාටය තුළ පවත්වා ගත යුතුය.
භ්‍රමණ කපාටයේ ලක්ෂණ නිසා, භ්‍රමණ කපාටය දූවිලි එකතු කරන්නා සහ සිලෝස් යනාදිය යටතේ බහුලව භාවිතා වේ. සම්ප්‍රේෂණය කරන ලද ද්‍රව්‍ය භ්‍රමණ කපාටය හරහා ගොස් ඊළඟ සැකසුම් සබැඳියට ඇතුළු වේ.
භ්‍රමණ වායු අගුළු කපාට භ්‍රමණ පෝෂක, භ්‍රමණ කපාට හෝ භ්‍රමණ වායු අගුල් ලෙසද හැඳින්වේ.පීඩන විලාසය සහ සෘණ රික්තක ශෛලියේ වායුමය සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති දෙකෙහිම භාවිතා වන අතර, භ්‍රමණ කපාටයේ ලක්ෂණ නිසා, මෙම කපාට අත්‍යවශ්‍ය ද්‍රව්‍ය හැසිරවීමේ කාර්යයන් එකවර සිදු කරන අතරම වාතය නැතිවීම වැළැක්වීම සඳහා “අගුලක්” ලෙස සේවය කරයි.සරල වුවද, භ්‍රමණ වායු අගුළු කපාටය සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියක කාර්යක්ෂමතාවයට තීරණාත්මක අංගයකි.සියලුම භ්‍රමණ කපාට අවශ්‍යයෙන්ම භ්‍රමණය වන වායු අගුළු කපාට නොවන බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය - නමුත් ප්‍රායෝගිකව සියලුම භ්‍රමණ වායු අගුළු භ්‍රමණ කපාට වේ.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-16-2021